<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Лаборатория Драйва</title>
	<atom:link href="http://drive-lab.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://drive-lab.ru</link>
	<description>авто, тесты, скорость, концепт кары</description>
	<lastBuildDate>Sat, 26 Dec 2009 17:35:33 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Volkswagen назвал цену самого мощного российского Polo</title>
		<link>http://drive-lab.ru/volkswagen-polo/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/volkswagen-polo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Dec 2009 16:02:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Comfortline]]></category>
		<category><![CDATA[Polo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=73</guid>
		<description><![CDATA[
Компания Volkswagen объявила российские цены на самую мощную версию компактного хэтчбека Polo, оснащенную 105-сильным турбированным двигателем объемом 1,2 литра и семиступенчатой преселективной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Стоимость такого автомобиля в комплектации Comfortline составляет 626 тысяч рублей. Машины поступят к дилерам в марте будущего года.

В комплектацию Comfortline входят подушки безопасности для водителя и переднего [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-74" title="Volkswagen Polo" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/12/Volkswagen-Polo.jpg" alt="Volkswagen Polo" width="340" height="255" /></p>
<p>Компания <strong>Volkswagen </strong>объявила российские цены на самую мощную версию компактного хэтчбека <strong>Polo</strong>, оснащенную 105-сильным турбированным двигателем объемом 1,2 литра и семиступенчатой преселективной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Стоимость такого автомобиля в комплектации Comfortline составляет 626 тысяч рублей. Машины поступят к дилерам в марте будущего года.</p>
<p><span id="more-73"></span></p>
<p>В комплектацию <strong>Comfortline </strong>входят подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, антиблокировочная система тормозов, электростеклоподъемники, иммобилайзер, а также наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом. За пятидверный кузов покупателю придется доплатить 15819 рублей, за кондиционер – 37 тысяч рублей, а за систему стабилизации и систему помощи при трогании в горку – 22292 рублей.</p>
<p>Сейчас в России продаются <strong>VW Polo</strong> в версиях с 70-сильным бензиновым двигателем объемом 1,2 литра и с 1,4-литровым мотором мощностью 85 лошадиных сил. Стоимость самого доступного хэтчбека в базовом оснащении и пятиступенчатой &#8220;механикой&#8221; на нашем рынке составляет 475 тысяч 291 рубль, а за более мощную модель с трансмиссией DSG придется заплатить 577 тысяч 18 рублей.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/volkswagen-polo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В России перестанут продавать Nissan X-Trail японской сборки</title>
		<link>http://drive-lab.ru/x-trail-yaponskoj-sborki/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/x-trail-yaponskoj-sborki/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 16:04:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nissаn]]></category>
		<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Япония]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=76</guid>
		<description><![CDATA[
В ближайшее время российские дилеры Nissаn перейдут на продажи кроссоверов X-Trail исключительно отечественного производства. Сейчас салоны распродают последние автомобили, собранные в Японии.

Производство X-Trail в России стартовало в начале ноября &#8211; машины отечественной сборки подешевели примерно на 9,5 процента. Сейчас самый доступный кроссовер с бензиновым мотором мощностью 141 лошадиная сила и механической КПП продается за один [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-77" title="Nissan X-Trail" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/12/Nissan-X-Trail.jpg" alt="Nissan X-Trail" width="340" height="255" /></p>
<p>В ближайшее время российские дилеры <strong>Nissаn </strong>перейдут на продажи кроссоверов<strong> X-Trail</strong> исключительно отечественного производства. Сейчас салоны распродают последние автомобили, собранные в Японии.</p>
<p><span id="more-76"></span></p>
<p>Производство <strong>X-Trail</strong> в России стартовало в начале ноября &#8211; машины отечественной сборки подешевели примерно на 9,5 процента. Сейчас самый доступный кроссовер с бензиновым мотором мощностью 141 лошадиная сила и механической КПП продается за один миллион 49 тыясч рублей. Самый дорогой (с мотором 2.5 и вариатором) &#8211; за 1,289 миллиона рублей.</p>
<p>Помимо снижения цены, переход на продажи машин российской сборки позволит дилерам сократить время ожидания клиентами уже заказанного автомобиля.</p>
<p>Сейчас <strong>Nissan X-Trail</strong> занимает второе место по продажам среди автомобилей Nissan, доступных на российском рынке &#8211; на его долю приходится 18,8 процента продаж. За 11 месяцев россияне купили 11,1 тысячи &#8220;Икс-Трейлов&#8221;.</p>
<p>В рейтинге АЕБ эта модель занимает 24-е место по продажам &#8211; лучшее нее среди кроссоверов продаются лишь более доступные Lada 4&#215;4, Chevrolet Niva, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/x-trail-yaponskoj-sborki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кроссовер Dacia дебютирует в ледовых гонках</title>
		<link>http://drive-lab.ru/krossover-dacia/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/krossover-dacia/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 07:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[автосалон]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=68</guid>
		<description><![CDATA[
Румынская компания Dacia представила гоночный прототип Duster, построенный для ледовых гонок Andros Trophy на базе одноименного кроссовера, дебют которого запланирован на 2010 года. Как сообщает Automarket.ro, этот автомобиль примет участие уже в ближайшем сезоне ледового трофея, который стартует в первых числах декабря.

Гоночный &#8220;Дастер&#8221; будет оснащен развитым аэродинамическим пакетом с расширенными колесными арками, что позволило увеличить [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-69" title="Dacia-crossover" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/Dacia-crossover.jpg" alt="Dacia-crossover" width="340" height="255" /></p>
<p>Румынская компания <strong>Dacia </strong>представила гоночный прототип <strong>Duster</strong>, построенный для ледовых гонок Andros Trophy на базе одноименного кроссовера, дебют которого запланирован на 2010 года. Как сообщает Automarket.ro, этот автомобиль примет участие уже в ближайшем сезоне ледового трофея, который стартует в первых числах декабря.</p>
<p><span id="more-68"></span></p>
<p>Гоночный &#8220;Дастер&#8221; будет оснащен развитым аэродинамическим пакетом с расширенными колесными арками, что позволило увеличить колею автомобиля, а также получит трехлитровый двигатель V6, устанавливаемый на различные модели альянса <strong>Renault-Nissan</strong>, который будет развивать мощность 350 лошадиных сил. Кроме того, ледовый прототип получит систему полного привода с механическими дифференциалами и полноуправляемое шасси &#8211; поворачиваться будут все четыре колеса.</p>
<p>Пилотировать прототип<strong> Dacia Duster</strong> будет четырехкратный чемпион &#8220;Формулы-1&#8243; Алан Прост, который выигрывал Andros Trophy дважды &#8211; в 2007 и 2008 году за рулем Toyota Auris.</p>
<p>Серийный Dacia Duster дебютирует весной, на автосалоне в Женеве. В базовой версии новинка станет оснащаться 85-сильным бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, однако покупателям будет доступен и 1,5-литровый дизель мощностью 105 лошадиных сил, который был представлен на концептуальном Duster. Кроме того, кроссовер будет предлагаться как в передне- так и в полноприводном исполнении.</p>
<p>Базовая стоимость новинки в Европе составит около 11 тысяч евро.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/krossover-dacia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hyundai разработала технологию непосредственного впрыска</title>
		<link>http://drive-lab.ru/hyundai-texnologiya-vpryska/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/hyundai-texnologiya-vpryska/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 10:26:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Theta II]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=65</guid>
		<description><![CDATA[
Компания Hyundai анонсировала первый в своей истории двигатель с непосредственным впрыском топлива. Дебют новой технологии, как пишет Autocar, состоится на 2,4-литровым агрегате семейства Theta II, который будет устанавливаться на модель Sonata следующего поколения.

Новый двигатель оснащен системой изменения газораспределения, контролирующей и впускные и выпускные клапаны и развивает 198 лошадиных сил на 6300 оборотах в минуту. Динамические [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-66" title="Hyundai - engine" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/Hyundai-engine.jpg" alt="Hyundai - engine" width="340" height="255" /></p>
<p>Компания <strong>Hyundai </strong>анонсировала первый в своей истории двигатель с непосредственным впрыском топлива. Дебют новой технологии, как пишет Autocar, состоится на 2,4-литровым агрегате семейства <strong>Theta II</strong>, который будет устанавливаться на модель Sonata следующего поколения.</p>
<p><span id="more-65"></span></p>
<p>Новый двигатель оснащен системой изменения газораспределения, контролирующей и впускные и выпускные клапаны и развивает 198 лошадиных сил на 6300 оборотах в минуту. Динамические характеристики <strong>Hyundai Sonata</strong> с этим мотором пока не уточняются.</p>
<p>На разработку собственной технологии непосредственного впрыска топлива южнокорейская компания потратила около четырех лет и 170 миллиардов корейских вон (147 миллионов долларов США). В будущем прямой впрыск появится и на других моторах, используемых на автомобилях альянса <strong>Hyundai-Kia</strong>.</p>
<p>Напомним, что в конце прошлого года второй участник южнокорейского автомобильного альянса &#8211; Kia Motors &#8211; объявила о создании коробки передач с двумя сцеплениями, аналогичной &#8220;фольксвагеновской&#8221; DSG. Правда по некоторым сведениям, эта трансмиссия была создана при участии компании Getrag, которая поставляет свои коробки передач <strong>BMW</strong>, <strong>Ford </strong>и <strong>Volvo</strong>.</p>
<p>А спустя два месяца <strong>Hyundai </strong>заявила о завершении работ по созданию собственной шестиступенчатой автоматичекой трансмиссии, которая в начале следующего года появится на модели Grandeur, оснащенной 3,3-литровым мотором V6 семейства Lambda.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/hyundai-texnologiya-vpryska/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford выпустит дополнительную партию Focus RS для Германии</title>
		<link>http://drive-lab.ru/ford-focus-rs-dlya-germanii/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/ford-focus-rs-dlya-germanii/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 08:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Focus RS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[
Компания Ford намеревается выпустить дополнительную партию из 400 &#8220;заряженных&#8221; хэтчбеков Focus RS специально для рынка Германии.

Изначально Ford Focus RS планировался к производству ограниченной серией в 1200 экземпляров, с жестко заданными квотами по каждой стране. Однако теперь суммарные объемы производства этой модели составят 1600 экземпляров.
Дополнительная серия Focus RS ничем не будет отличаться от уже выпущенных &#8211; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-63" title="Focus RS" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/Focus-RS.jpg" alt="Focus RS" width="427" height="320" /></p>
<p>Компания <strong>Ford </strong>намеревается выпустить дополнительную партию из 400 &#8220;заряженных&#8221; хэтчбеков <strong>Focus RS</strong> специально для рынка Германии.</p>
<p><span id="more-62"></span></p>
<p>Изначально <strong>Ford Focus RS</strong> планировался к производству ограниченной серией в 1200 экземпляров, с жестко заданными квотами по каждой стране. Однако теперь суммарные объемы производства этой модели составят 1600 экземпляров.</p>
<p>Дополнительная серия<strong> Focus RS</strong> ничем не будет отличаться от уже выпущенных &#8211; хэтчбеки получат тот же 300-сильный 2,5-литровый турбомотор (440 Нм) и шестиступенчатую механическую коробку передач. С нуля до ста километров в час самый мощный &#8220;Фокус&#8221; может разгоняться за 5,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 263 километра в час.</p>
<p>В России первые экземпляры <strong>Ford Focus RS</strong> были переданы владельцам в начале осени. Стоимость этой модели на российском рынке составляет 1,498 миллиона рублей. В базовой версии Focus RS предлагается только в белом цвете, а фирменная синяя или зеленая окраска доступна в качестве опции за 16900 и 34900 рублей соответственно.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/ford-focus-rs-dlya-germanii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Основатель Noble будет выпускать машины под маркой Fenix</title>
		<link>http://drive-lab.ru/noble-pod-markoj-fenix/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/noble-pod-markoj-fenix/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:18:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Fenix]]></category>
		<category><![CDATA[Noble]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=58</guid>
		<description><![CDATA[
Ли Ноубл, основатель и бывший владелец компании Noble, основал новую фирму по производству суперкаров &#8211; Fenix Automotive. Как пишет британский журнал EVO, первый автомобиль под новым брендом Ноубл планирует представить уже в 2010 году.

По словам Ноубла, разработка нового суперкара началась еще в 2008 году &#8211; через два года после того, как он покинул компанию Noble. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-59" title="auto-dealers" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/auto-dealers.jpg" alt="auto-dealers" width="340" height="255" /></p>
<p>Ли Ноубл, основатель и бывший владелец компании <strong>Noble</strong>, основал новую фирму по производству суперкаров &#8211; <strong>Fenix Automotive</strong>. Как пишет британский журнал EVO, первый автомобиль под новым брендом Ноубл планирует представить уже в 2010 году.</p>
<p><span id="more-58"></span></p>
<p>По словам Ноубла, разработка нового суперкара началась еще в 2008 году &#8211; через два года после того, как он покинул компанию <strong>Noble</strong>. Автомобиль, который сейчас уже проходит тесты, будет иметь среднемоторную компоновку и получит двигатель V8. С нуля до 160 километров в час этот суперкар сможет разгоняться меньше чем за семь секунд.</p>
<p>Как заявил Ноубл, его новый автомобиль станет &#8220;одним из самых драматичных суперкаров столетия&#8221;. &#8220;Это будет довольно простая по конструкции машина, но при этом очень динамичная и с выверенной управляемостью&#8221;, &#8211; добавил он.</p>
<p>Производство первой модели <strong>Fenix Automotive </strong>планируется развернуть в Южной Африке &#8211; на том же предприятии, где выпускались первые автомобили Noble M12. Стоимость новинки в Великобритании составит меньше 75 тысяч фунтов стерлингов (125 тысяч долларов США). Первые изображения нового суперкара Ли Ноубла появятся в начале 2010 года.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/noble-pod-markoj-fenix/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Компания Porsche представила гоночный 911 GT3 R</title>
		<link>http://drive-lab.ru/kompaniya-porsche-gonochnyj-911-gt3-r/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/kompaniya-porsche-gonochnyj-911-gt3-r/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 08:17:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[спорткупе]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=55</guid>
		<description><![CDATA[
Компания Porsche официально представила гоночную версию спорткупе Porsche 911, которая называется 911 GT3 R. Этот автомобиль построен по требованиям серии FIA GT3 и должен заменить в соревнованиях несколько устаревший 911 GT3 Cup S.

Новый Porsche 911 GT3 R создан на базе модели GT3 RS с увеличенной колеей и получил развитый аэродинамический обвес кузова, включающий в себя [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-56" title="Porsche 911 GT3 R" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/Porsche-911-GT3-R.jpg" alt="Porsche 911 GT3 R" width="393" height="294" /></p>
<p>Компания <strong>Porsche </strong>официально представила гоночную версию спорткупе <strong>Porsche 911</strong>, которая называется 911 GT3 R. Этот автомобиль построен по требованиям серии FIA GT3 и должен заменить в соревнованиях несколько устаревший 911 GT3 Cup S.</p>
<p><span id="more-55"></span></p>
<p>Новый <strong>Porsche </strong>911 GT3 R создан на базе модели GT3 RS с увеличенной колеей и получил развитый аэродинамический обвес кузова, включающий в себя огромное регулируемое антикрыло сзади. При этом версия R оснащена новым мотором &#8211; четырехлитровым оппозитником (построенным на базе 3,8-литрового агрегата от GT3 RS), развивающим 480 лошадиные силы &#8211; на 30 сил больше, чем у &#8220;эРэСки&#8221;. В паре с ним работает шестиступенчатая секвентальная коробка передач.</p>
<p>Кроме того, этот автомобиль весит всего 1200 килограммов &#8211; на 170 килограммов меньше, чем &#8220;дорожный&#8221; 911 GT3 RS.</p>
<p>Среди других новшеств &#8211; перенастроенные АБС и трекшн-контроль, а также особый алгоритм работы системы управления двигателем, который сможет автоматически повышать обороты при переходе на пониженную передачу (делать &#8220;перегазовку&#8221;). Это облегчит управление автомобилем на гоночных трассах для новичков.</p>
<p>Дебют <strong>Porsche </strong>911 GT3 R состоится в январе 2010 года на моторшоу в Бирмингеме. Стоимость готового к участию в гонках автомобиля составит 279 тысяч евро.</p>
<div id="_mcePaste" style="overflow: hidden; position: absolute; left: -10000px; top: 273px; width: 1px; height: 1px;">Компания Porsche официально представила гоночную версию спорткупе Porsche 911, которая называется 911 GT3 R. Этот автомобиль построен по требованиям серии FIA GT3 и должен заменить в соревнованиях несколько устаревший 911 GT3 Cup S.</p>
<p>Новый Porsche 911 GT3 R создан на базе модели GT3 RS с увеличенной колеей и получил развитый аэродинамический обвес кузова, включающий в себя огромное регулируемое антикрыло сзади. При этом версия R оснащена новым мотором &#8211; четырехлитровым оппозитником (построенным на базе 3,8-литрового агрегата от GT3 RS), развивающим 480 лошадиные силы &#8211; на 30 сил больше, чем у &#8220;эРэСки&#8221;. В паре с ним работает шестиступенчатая секвентальная коробка передач.</p>
<p>Кроме того, этот автомобиль весит всего 1200 килограммов &#8211; на 170 килограммов меньше, чем &#8220;дорожный&#8221; 911 GT3 RS.</p>
<p>Среди других новшеств &#8211; перенастроенные АБС и трекшн-контроль, а также особый алгоритм работы системы управления двигателем, который сможет автоматически повышать обороты при переходе на пониженную передачу (делать &#8220;перегазовку&#8221;). Это облегчит управление автомобилем на гоночных трассах для новичков.</p>
<p>Дебют Porsche 911 GT3 R состоится в январе 2010 года на моторшоу в Бирмингеме. Стоимость готового к участию в гонках автомобиля составит 279 тысяч евро.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/kompaniya-porsche-gonochnyj-911-gt3-r/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Расходы госкомпании &#8220;Автодор&#8221; превысят доходы в 11 раз</title>
		<link>http://drive-lab.ru/rasxody-goskompanii-avtodor/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/rasxody-goskompanii-avtodor/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 08:13:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Автодор]]></category>
		<category><![CDATA[авторынок]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=52</guid>
		<description><![CDATA[
До 2015 госкомпания &#8220;Автодор&#8221; получит из бюджета на строительство и эксплуатацию платных дорог 746 миллиардов рублей, а доходы компании в ближайшие пять лет составят 62,8 миллиарда рублей. Об этом в четверг, 19 ноября, со ссылкой на имеющийся в распоряжении издания финансовый план &#8220;Автодора&#8221; сообщил Slon.ru.

Государственная компания &#8220;Российские автомобильные дороги&#8221; (&#8221;Автодор&#8221;) была основана в июле 2009 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-53" title="autodor" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/autodor.jpg" alt="autodor" width="380" height="285" /></p>
<p>До 2015 госкомпания <strong>&#8220;Автодор&#8221;</strong> получит из бюджета на строительство и эксплуатацию платных дорог 746 миллиардов рублей, а доходы компании в ближайшие пять лет составят 62,8 миллиарда рублей. Об этом в четверг, 19 ноября, со ссылкой на имеющийся в распоряжении издания финансовый план<strong> &#8220;Автодора&#8221;</strong> сообщил Slon.ru.</p>
<p><span id="more-52"></span></p>
<p>Государственная компания &#8220;Российские автомобильные дороги&#8221; (&#8221;Автодор&#8221;) была основана в июле 2009 года для создания в России сети платных дорог. С этой целью компания получит в свое распоряжение участки уже существующих федеральных трасс, а также построит новые дороги, которые в дальнейшем будут эксплуатироваться на платной основе.</p>
<p>Чиновники предполагают, что в проекты &#8220;Автодора&#8221; кроме государства будут вкладывать деньги на условиях концессии частные инвесторы. Так согласно оказавшемуся в распоряжении издания Slon.ru финансовому плану госкомпании, ее бюджет с 2010 по 2015 год составит 1 триллион 185 миллиардов рублей – 746 миллиардов даст государство и 438 миллиардов частные компании.</p>
<p>При этом планируется, что в этот период &#8220;Автодор&#8221; будет получать основной доход от взимания платы за проезд по платным участкам трассы М4 &#8220;Дон&#8221; (31,2 миллиарда рублей) и сборов за проезд по двум новым мостам через Волгу – в Ульяновске и Саратове (19,3 миллиарда рублей). Еще 12,3 миллиарда рублей госкомпания заработает на трассах М1 &#8220;Беларусь&#8221;, М3 &#8220;Украина&#8221;, скоростной трассе Москва – Санкт-Петербург, М10 &#8220;Скандинавия&#8221; и расположенной в Татарстане трассе &#8220;Шали – Сорочьи горы&#8221;.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/rasxody-goskompanii-avtodor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi отзывает автомобили Lancer</title>
		<link>http://drive-lab.ru/mitsubishi-otzyvaet-lancer/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/mitsubishi-otzyvaet-lancer/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 07:34:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Lancer]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=49</guid>
		<description><![CDATA[
Причиной для проведения незапланированной сервисной кампании становится нечеткая работа датчика, ответственного за срабатывание фронтальных подушек.
Североамериканское подразделение Mitsubishi Motor по указанию Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), объявляет об отзыве 29 353 автомобилей модели Lancer. Все автомобили, подлежащие диагностике и ремонту, выпущены в 2008-2009 гг.

Экспертиза ряда ДТП выявила нечеткую работу системы активации фронтальных подушек безопасности при [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-50" title="security_mitsubishi_cars" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/security_mitsubishi_cars.jpg" alt="security_mitsubishi_cars" width="322" height="232" /></p>
<p>Причиной для проведения незапланированной сервисной кампании становится нечеткая работа датчика, ответственного за срабатывание фронтальных подушек.</p>
<p>Североамериканское подразделение <strong>Mitsubishi Motor</strong> по указанию Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), объявляет об отзыве 29 353 автомобилей модели <strong>Lancer</strong>. Все автомобили, подлежащие диагностике и ремонту, выпущены в 2008-2009 гг.</p>
<p><span id="more-49"></span></p>
<p>Экспертиза ряда <strong>ДТП </strong>выявила нечеткую работу системы активации фронтальных подушек безопасности при столкновении. Причиной тому является сбой в работе датчиков, активирующих эйрбеги. В зимнее время года, при частом контакте с противогололедными реагентами и песко-соляной смесью, возникает коррозия покрытия датчика и проводки.</p>
<p>В результате, подушки безопасности срабатывают с задержкой или не «выстреливают» вовсе. Тем не менее, официально не сообщается ни об одном случае получения серьезных травм водителем и передним пассажиров по данной причине.</p>
<p>Проводимая кампания относится только к Соединенным Штатам, где использование соли для борьбы с гололедом в ряде штатов весьма распространено, однако не исключается возможность аналогичных мероприятий в отношении Lancer на других рынках.</p>
<p>Начиная с 27 ноября, владельцы автомобилей в США получат приглашение в дилерские центры, где датчики подушек безопасности будут заменены на устойчивые к коррозии. Разумеется, все работы будут проведены бесплатно.</p>
<div id="_mcePaste" style="overflow: hidden; position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px;">Причиной для проведения незапланированной сервисной кампании становится нечеткая работа датчика, ответственного за срабатывание</p>
<p>фронтальных подушек.</p>
<p>Североамериканское подразделение Mitsubishi Motor по указанию Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA),</p>
<p>объявляет об отзыве 29 353 автомобилей модели Lancer. Все автомобили, подлежащие диагностике и ремонту, выпущены в 2008-2009 гг.</p>
<p>Экспертиза ряда ДТП выявила нечеткую работу системы активации фронтальных подушек безопасности при столкновении. Причиной тому является</p>
<p>сбой в работе датчиков, активирующих эйрбеги. В зимнее время года, при частом контакте с противогололедными реагентами и песко-соляной</p>
<p>смесью, возникает коррозия покрытия датчика и проводки.</p>
<p>В результате, подушки безопасности срабатывают с задержкой или не «выстреливают» вовсе. Тем не менее, официально не сообщается ни об одном</p>
<p>случае получения серьезных травм водителем и передним пассажиров по данной причине.</p>
<p>Проводимая кампания относится только к Соединенным Штатам, где использование соли для борьбы с гололедом в ряде штатов весьма</p>
<p>распространено, однако не исключается возможность аналогичных мероприятий в отношении Lancer на других рынках.</p>
<p>Начиная с 27 ноября, владельцы автомобилей в США получат приглашение в дилерские центры, где датчики подушек безопасности будут заменены</p>
<p>на устойчивые к коррозии. Разумеется, все работы будут проведены бесплатно.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/mitsubishi-otzyvaet-lancer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Российские водители мечтают о джипах</title>
		<link>http://drive-lab.ru/voditeli-mechtayut-o-dzhipax/</link>
		<comments>http://drive-lab.ru/voditeli-mechtayut-o-dzhipax/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 07:25:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересно]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[авторынок]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drive-lab.ru/?p=46</guid>
		<description><![CDATA[
Выбирая подержанный автомобиль, российские автомобилисты стремятся приобрести внедорожник или кроссовер.
Такие выводы сделали специалисты одного из крупнейших российских операторов по подбору подержанных автомобилей на основании результатов исследования структуры спроса российских потребителей на подержанные автомобили в зависимости от пола, возраста и бюджета.

Оказалось, что спрос напрямую зависит от бюджета: если при бюджете до 1 500 000 рублей 75 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-47" title="cars_drivers_russians" src="http://drive-lab.ru/wp-content/uploads/2009/11/cars_drivers_russians.jpg" alt="cars_drivers_russians" width="320" height="230" /></p>
<p>Выбирая подержанный автомобиль, российские автомобилисты стремятся приобрести внедорожник или кроссовер.</p>
<p>Такие выводы сделали специалисты одного из крупнейших российских операторов по подбору подержанных автомобилей на основании результатов исследования структуры спроса российских потребителей на подержанные автомобили в зависимости от пола, возраста и бюджета.</p>
<p><span id="more-46"></span></p>
<p>Оказалось, что спрос напрямую зависит от бюджета: если при бюджете до 1 500 000 рублей 75 % спроса приходится на внедорожники и кроссоверы, то в сегменте до 1 000 000 рублей эта доля составляет 58 %, до 700 000 рублей &#8211; 34 %. Это связано с тем, что подержанные внедорожники дороже, чем седаны и хэтчбеки.</p>
<p>Потребители в ходе исследования были классифицированы по полу и возрасту: до 25 лет, 25-30 лет, 30-40 лет, 40 лет и более, бюджет на автомобили был распределен по группам: до 300 000 рублей, до 500 000 рублей, до 700 000 рублей, до 1 000 000 рублей, до 1 500 000 рублей. Оказалось, что спрос на внедорожники не зависит от пола и возраста. Самые популярные модели среди подержанных &#8211; BMW X5, Toyota Land Cruiser , Mercedes ML, Porsche Cayenne .</p>
<p>Зато в сегменте до 700 000 рублей спрос на внедорожники в основном формируют женщины, выбирая подержанные Toyota RAV4 и Suzuki Grand Vitara . Мужчины, имея бюджет до 700 000 рублей, в основном предпочитают седаны престижных марок: в возрасте до 30 лет выбирают 2-3-летние Mercedes C-Class и Honda Accord , старше 30 лет &#8211; годовалые Toyota Camry и Ford Mondeo.</p>
<p>Сегмент 500 000 рублей: женщины покупают типично женские машины: Toyota Yaris , Peugeot 307, Ford Fiesta и Citroen C4, а мужчины Ford Focus , Mazda 3 и Skoda Octavia .</p>
<p>С бюджетом около 300 000 рублей градация по полу еще более четкая: женщины выбирают Hyundai Getz , Daewoo Matiz или 5-6 летний Peugeot 206, мужчины &#8211; Renault Logan , Ford Focus или машины производства АвтоВАЗа &#8211; «десятка», Kalina или Priora.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://drive-lab.ru/voditeli-mechtayut-o-dzhipax/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
